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Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor
A novidade da SLK é o novo motor de 2 litros que rende 161 hp, é a
SLK 200 Kompressor que irá dividir a atenção com seus irmãs mais
poderosas, a SLK 230 Kompressor que produz 194 hp e a top SLK 320
que é um V6 de 215 hp e atinge 240 Km/h.
A suspensão da SLK é um show a parte, proporcionando estabilidade
nas curvas e das frenagens. Para o mais novo membro da familia a
suspensão foi um endurecida e rebaixada, melhorando ao dirigir.
Um sistema de anti-derrapagem (ESP) é item de série. Rodas de liga
também é de série mas pneus mais largos é opcional.
Todos os SLKs vem com a conhecida capota rigida que se recolhe no
porta-malar como os melhores roadster. Ao pressionar o botão, ela
começa a recolher e toda a operação demora 25 segundos (!!). É a
melhor coisa para andar na cidade. Com a capota fechada, vecê
perceberá o jeitão nervosso dela e de que como ela é solida.
O porta malas tem 348 litros com a capota levantada e 145 litros
com ela fechada. O tanque de combustível é de 53 litros para a SLK
200 e a SLK 230 e 60 litros para a SLK 320.
Para proteger os ocupantes em um capotamento, o para-prisa cápsula
uma barra de proteção além do arco individual atrás de cada encosto
de cabeça, os quais são feitos de aço super resistentes. Além de air-bags
fontais e laterais.
O console central foi trocado por um com acabamento em aluminio escovado.
Opcionalmente pode troca-lo por acabamento em madeira. Bancos de couro são
opcionais, o ar-condicionado é de série nos modelo 230 e 320. Há cinco
opções de cor de interior.
Ela ganhou uma nova direção com ajustavel. Os instrumentos tem funco branco
com ponteiros pretos. A 200 tem ajuste de banco manual enquanto as 230 e 320
tem ajustes eletrônicos, todos tem piloto automático.
CARACTERISTICAS SLK 320
Motor: 3199 cc, V6, três válvulas por cilindro
Potência: 215 hp - 5700 rpm
Velocidade Máxima: 240 Km/h
Aceleração: 0 - 100 Km/h em 7 segundos
Transmissão: manual de 6 velocidades