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Zanella 175

 
       

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Foto: Daniel Barreto

La motocicleta de típico diseño italiano , producida en Uruguay con mecánicas argentinas (licencia Minarelli) que representaba el modelo top de Cibana a principios y mediados de los 70 , se reconocía por ser toda de acero , a diferencia de los actuales birodados que Asia exporta por millones. Ello la hacía más pesada y por lo tanto , de reacciones más bruscas que sus descendientes de 125 centímetros cúbicos.

     
Motor: Refrigerado a aire , 2 tiempos , 1 cilindro.
Diámetro y carrera: 60 mm x 61,89 mm
Cilindrada: 175 cm3
Relación de compresión: 8:1
Potencia máxima: 10 HP @ 6000 rpm
Carburador: Dell 'Orto VHB 22B
Bujías: W 225 T 1
Ignición e iluminación: Por volante magnético con circuito de 6 V.
Trasmisión: Caja de 4 velocidades , comando a pedal.
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica.
Suspensión trasera: Balancín oscilante con amortiguadores telescópicos hidráulicos.
Frenos delanteros: De expansión interna (campana) con control a cable , accionado por palanca.
Frenos traseros: De expansión interna (campana) con control a cable , accionado por pedal.
Tanque de nafta: 10 litros
Neumáticos: 16 x 3.00" (con aros de acero cromado)
Distancia entre ejes: 1265 mm
Peso: 93 kgs.
Velocidad máxima: 115 km/h
Consumo: 3 litros cada 80 km a 70/75 lm/h.
Unidades producidas: ?
 
     
       

Webmaster e Investigación: Fabián Rocha